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  据大河网报导:架在地铁1号线年的围挡，总算要悉数撤除了。跟着地铁1号线试运营日期的接近，各站点出入口的周围的环境进一步得到优化。记者昨日看望发现，部分地铁1号线站点围挡现已撤除。地铁公司有关人员表明，本月20日曾经，1号线大部分车站出入口所占用的市政路途，将根本上还路于民。

  昨日上午，记者来到地铁1号线桐柏路站，之前五六百米长的蓝色围挡，现已撤除了一部分，行人开端很多步入围挡内。工人正在铺设路旁边道牙，收拾花坛。施工担任人和记者说，为赶工期，他们两班人全天轮番不间断施工。在金水路未来路站，围挡的撤除发展与桐柏路站适当。在大学路站，围挡现已悉数撤除，路面整理作业完结大部分。二七美化队作业人员介绍，他们正准备往路中心的花坛里移栽花木。在郑州市体育馆站，围挡也现已悉数撤除。

  不过，记者在二七广场站发现，该站点周边的围挡还没有撤除，围挡内，施工工人还在严重施工。因为围挡处于交通要道，与其他站点比较，该站发展较慢。

  昨日，大河报记者在黄河南路与金水东路交叉口看到，路口的蓝色围挡现已撤除，路口东南角，人行道上的两个出入口的钢架现已建立起来，出入口邻近的人行道渐渐的开端硬化，人行道砖现已铺设了多半。记者现场调查，该路口的交通拥堵情况显着改进。

  地铁1号线年施工以来，沿线年过去了，这些围挡将“功遂身退 ”。“这将是最终一次还路于民”，地铁1号线项目经理李铁军告知大河报记者，还路作业首要触及路途的修正，路旁边石的铺设，非机动车道和人行道的路面康复，还有部分配套设备如公交港湾的建造等。

  在路途康复原状的一起，路面上那一抹抹绿色也将回归。李铁军和记者说，路中心花坛的花木移栽，也正在紧锣密鼓地进行。郑州轨迹公司将担任车站出入口的装饰及周边路面的整理、修正。

  他说，11月20日前，车站周边路途沥青将悉数铺设完结，围挡也将根本撤除结束，美化带、路灯也要康复原状。