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  “中心市区刺桐南路还在围挡施工，车辆出行深受影响，终究何时能竣工？”连日来，连续有市民致电泉州晚报社24小时热线月发动污水干管建造，施工方此前表明本年7月底可以竣工，后来又说要到8月底，现在现已到了9月，仍然还在施工。他们呼吁，刺桐路作为首要通道，路途施工占用了四个车道中的两个车道，对交通影响较大，期望工程提早竣工，康复正常通行次序。对此，记者昨日再次进行了造访。

  昨日上午，记者驾车从泉秀街右拐进入刺桐路看到，上个月还能看到的围挡现已撤除。一向行进至东湖街，整条路除了留设的几处作业井围挡外，之前的施工围挡根本撤除。泉秀街以南的刺桐南路东西两边路段施工围挡仍然存在，围挡内有机器在作业。

  “现在，津淮街东侧的围挡已撤除，西侧还留有一个作业井要衔接支管。东湖街东西侧仍有两处，西侧一周左右时刻会撤除，东侧本月内会撤除。宝洲街至津淮街段作为当时攻坚要点，正在集中力量，竭尽全力地推动该段工程。”据工程建造项目相关负责人赖汉锋介绍，因主干道车流量大，刺桐路污水提质增效项目采纳单点的顶管作业，分批次进行车道围挡。

  自上一年施工以来，刺桐路两边内侧由于有两车道被围挡，本来双向四车道的路面剩两个车道通行，对现场交通造成了不小的影响。记者看到，跟着泉秀街至东湖街路段的围挡根本撤除，路途康复了四车道，交通晓畅了不少。而泉秀街以南的刺桐南路东西两边路段仍在围挡施工，车辆过往显着受影响，不时呈现拥堵。

  “刺桐路作为首要通道，现已施工一年多了，工期为何这么长？”市民杨先生每天都要驾车通过这段路，深受围挡施工的影响。本年5月，他看到刺桐路北段围挡连续撤除。昨日，他通过刺桐南路，看到一块“施工告示牌”写着：施工时段为2024年8月1日至2025年8月31日。但刺桐南路时至昨日还在施工，明显围挡还不能撤除。

  “现在已确认进入9月开学季了，车流量比平常大了不少，刺桐南路占道施工影响了咱们正常通行。”市民陈女士也提出疑问，不只刺桐南路在施工，宝洲街路口处也围了起来，电动车和行人通行遭到必定影响。

  记者造访刺桐南路看到，施工现场也放置了一块“工程概略牌”，上面显现：泉州市宝洲污水厂片区污水提质增效工程宝洲片区一期（刺桐路等12条路途管网工程）开工日期2024年7月1日，方案竣工日期2025年10月8日。那么，刺桐南路现在终究发展怎么？

  “上一年8月开工，咱们原定的整个项目工期约455天，估计到本年10月份竣工。”赖汉锋介绍，刺桐路污水提质增效项目为宝洲片区一期污水提质增效工程（刺桐路等12条路途管网工程）内容之一。新建刺桐东、西路污水干管，重塑污水管道，并对刺桐路现有首要缺点污水管做修正。本年5月份，刺桐路津淮街至东湖街段施工较为顺畅，施工方就认为刺桐路泉秀街至宝洲街段可以提早竣工。但令人意想不到的是，施工时发现该路段地下地质是粉砂层、淤泥夹砂土质，此地质透水性及流动性强，基坑止水困难，导致还有两座作业井没有开挖完结。一起，南段地下管线杂乱：主管直径选用DN1000-DN1600mm标准，顶管管径大，微顶管DN800-DN300mm，非机动车道空间狭小，明挖施工既有管线多，每口井都需求独自交底方可施工，导致埋管技能难度更高。

  “进入旱季后，最严峻的问题是地下水位上涨以及接入既有管处暂时封堵不严，导致外水流入新施工管道内，积水需求抽水完结后方可施工。”据泉州水务集团相关作业人员介绍，施工方正选用24小时轮班作业等方式加速项目落地，尽量减小对市民出行的影响。